2月15日,對養殖行業來說,又一個好消息傳來,農業農村部辦公廳、國家發展改革委辦公廳、交通運輸部辦公廳聯合印發《關于解決當前實際困難 加快養殖業復工復產的緊急通知》,針對養殖業當前飼料供不上、物資運不進、產品銷不出、用工回不來等特殊困難,明確一系列特別支持幫扶政策,要求各地都要允許飼料和畜禽屠宰加工企業復工,不得設置審查核準等限制條件。
當前,疫情防控正處于關鍵時期,切實維護正常經濟社會秩序至關重要。日前召開的中央政治局常委會會議指出,要做好生活必需品生產供應工作,嚴格落實“米袋子”省長責任制和“菜籃子”市長負責制,切實抓好主副食品生產、流通、供應組織。在農村地區,由于新冠肺炎疫情影響,部分地區運輸通道中斷,原料生產企業停工停產,飼料原料如玉米、豆粕等出現供應短缺,給飼料生產和養殖場戶生產資料運輸帶來巨大挑戰,“原料進不來,產品出不去”成為突出難題。針對養殖業面臨的實際困難,國家有關部門急養殖場戶所急,出臺了一系列政策措施,1月30日農業農村部辦公廳、交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳發布《關于確保“菜籃子”產品和農業生產資料正常流通秩序的緊急通知》;2月1日公安部交管局要求對未經批準擅自設卡攔截、斷路等要立即報告;2月4日,農業農村部辦公廳發布《關于維護畜牧業正常產銷秩序保障肉蛋奶市場供應的緊急通知》,2月15日,三部門發出加快養殖業復工復產的緊急通知,一個比一個緊急,一個比一個具體,切實從解決養殖場戶面臨的實際困難和養殖行業訴求出發,可謂直抵人心。三部門緊急通知的內容迅速傳到了養殖行業,尤其對疫情防控中因斷路影響最大的家禽業來說,這個好消息可謂是雪中送炭,“讓家禽業看到曙光”。
據了解,最近在落實政策的過程中也出現一個說怪不怪的現象,運輸飼料等生產物資的車輛經過消毒可以放行,急需物資可以運走,但司機得隔離,在運輸過程中如司機開車經過湖北或來自湖北,司機得隔離14天。這對疫情防控部門來說,一方面落實了各級各部門的緊急通知精神,一方面也有效防控了疫情傳播,看似兩全其美,可在當前運輸司機短缺的時期,運輸司機被隔離了,即使車輛放行了也無法上路,最終等于運輸的物資照樣沒到需求者手里,政策還在原地打轉轉落不了地。一個好政策在現實面前讓各種奇奇怪怪的做法消解了,著急的人照樣著急。
“政策真好,關鍵在落實。”這是養殖場戶共同的心聲。由于養殖場戶和與之有關的產業大多在農村,從各地反映的情況看主要卡在鄉村道路上,運輸生產資料的“最后一公里”堵住了,各村有各村的辦法讓各級各部門的緊急通知精神,并沒有在鄉村道路卡點上得到充分落實。為嚴防疫情傳播,一些縣、鄉、村封村封路、一概勸返運輸車輛,讓飼料廠家和運輸車司機很無奈。運輸的“毛細血管”亟待打通,這也是緊急通知的本意,迫切需要鄉村能夠像防控疫情一樣,重視養殖業恢復生產的緊迫性,因地制宜打通鄉村道路,推動政策落地,保障養殖業生產。
目前,我國飼料行業開工率超六成,希望這次三部門很明確的緊急通知能夠盡快落地。只有路通了,產品運出來,產業鏈活起來,養殖業才能盡快復工復產,市場上的肉蛋奶才能不斷供,這樣做好當前疫情防控和畜產品穩定供應才有堅實的基礎。